9月20日，在力帆820重慶站上市發(fā)布會上，力帆董事長尹明善出人意料地出現(xiàn)在會場上。他表示，力帆820品質(zhì)受到意大利等多國駐重慶領(lǐng)事館的信賴，成為使館公務(wù)用車。接下來，力帆汽車將持續(xù)發(fā)力出口貿(mào)易確保出口領(lǐng)先優(yōu)勢，而且未來將堅定不移的實行新能源車戰(zhàn)略，借助快速增長的新能源汽車市場，實現(xiàn)彎道超車。
6天前的9月14日，力帆摩托、力帆電動車等一大批微信號刊登了尹明善親筆撰寫的雄文——《為什么說力帆有前途》。尹明善在文中直言：汽車九年，新品貼近市場的不多，營銷脫離市場現(xiàn)實，但我們現(xiàn)在找到了病根。力帆當前啟動了三大創(chuàng)新項目：轉(zhuǎn)型到新能源汽車，推廣消費金融，銷售“農(nóng)村包圍城市”。
對于自主品牌來說，從緊湊型車到中型車是產(chǎn)品一項重要升級，更是企業(yè)的一個“坎兒”。有的企業(yè)沒能邁過這個“坎兒”，壯烈犧牲，黯然退出市場。有的企業(yè)入市時機不對，成為了先烈而非先驅(qū)，從此基本告別中型車市場轉(zhuǎn)戰(zhàn)SUV。
9月20日當天，力帆820重慶區(qū)域上市發(fā)布會，尹明善親自為力帆820揭幕，讓大眾近距離接觸了力帆820。以力帆820 2015款 2.4L自動旗艦型轎車為基準，對比了和它一樣處于11.98萬元或相近檔次的3款車型：奔騰B70 2016款 2.0L 自動豪華型、傳祺GA6 2015款 1.8T 自動舒適型，以及眼下大熱的博瑞 2015款 2.4L 標準型。從配置上看，力帆820頂配車型在配置方面達到了自主品牌中型車的平均水平以上，部分項目處于領(lǐng)先水平。
相比之下，在力帆820上，我們看到了更多的誠意，力帆820價格或許不是最低的，但是配置上卻極具吸引力。通過力帆820，力帆想做一輛好車，一輛讓人看到力帆實力，能夠體現(xiàn)力帆希望的汽車。從這個意義上說，力帆820與正在如火如荼推進的力帆新能源車一樣，用事實證明了一個向上走的力帆。
