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車王PK戰(zhàn)中國車王拉力賽勝日本車王

來源： | 發(fā)布時(shí)間：2015-05-16 | 點(diǎn)擊量：

5月13日，在北京銳思賽道中日車王對抗賽中，力帆X50作為同級車中唯一一款參加拉力賽的小型SUV，正接受著來自中日兩位車王的極速挑戰(zhàn)。

本次中日車王對抗賽的比賽用車為未經(jīng)任何改裝的力帆X50量產(chǎn)車，通過中日車王公路賽道和拉力賽道的殘酷折磨，力帆X50經(jīng)受住了這樣嚴(yán)苛的考驗(yàn)，其產(chǎn)品品質(zhì)再一次得到了賽場檢驗(yàn)！

中日“車王”均是賽車冠軍更是紀(jì)錄創(chuàng)造者和保持者
據(jù)悉，本次在北京銳思賽道展開較量，參與對抗的兩位“車王”文凡及中谷明彥，均是世界級頂級賽車手。

文凡，作為唯一獲得世界級賽車冠軍的中國第一代賽車手，在過去近10年的時(shí)間里，帶領(lǐng)力帆汽車?yán)囮?duì)獲得了國內(nèi)37項(xiàng)頂級賽車比賽冠軍。中谷明彥則為日本年度車評委團(tuán)成員，三菱EVO8代北環(huán)最快圈速創(chuàng)造者，AMG駕駛學(xué)院日本首席教官。

本次比賽將在公路賽道、拉力賽道來進(jìn)行角逐，車手行駛?cè)危瑢π旭倳r(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí)，單次時(shí)間用時(shí)最短一方獲勝。在1.4公里長的公路賽道對抗賽中，中谷明彥以1分09秒146戰(zhàn)勝了文凡1分09秒845。在1.3公里長的拉力賽道對抗賽中，文凡以1分14秒88戰(zhàn)勝了中谷1分15秒20。

力帆X50成為中日車手對戰(zhàn)車型
“先上賽場，再上市場。”是力帆汽車一貫堅(jiān)持的研發(fā)理念，每一款車在上市之前都要經(jīng)過嚴(yán)苛的賽事及路試考驗(yàn)。從第一款力帆520到力帆320、力帆X60都參加了國內(nèi)頂級賽事，與德國大眾、法國標(biāo)致、日本本田等國際知名車隊(duì)同場競技，并連連奪冠。

10年賽場逐鹿，力帆拉力車隊(duì)數(shù)輪突圍廝殺，完賽率達(dá)到100%，并先后將37個(gè)冠軍頭銜收攬入懷，充分地驗(yàn)證著力帆汽車的冠軍品質(zhì)。

“以賽場檢驗(yàn)品質(zhì)，驗(yàn)證力帆汽車值得信賴的的冠軍品質(zhì)。這不僅是出于對自身產(chǎn)品的信心，更重要的是出于對用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度”。正如力帆汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人所言：通過賽事來讓消費(fèi)者看到力帆汽車實(shí)實(shí)在在的品質(zhì)，同時(shí)也通過賽事來樹立力帆汽車“經(jīng)得起賽場考驗(yàn)”的品牌。