2006年1月19日，力帆520成功舉辦了全球同步上市發(fā)布會。作為新汽車產(chǎn)業(yè)政策實施后第一個獲得轎車生產(chǎn)資格的企業(yè)——力帆推出了自己第一款自主品牌轎車力帆520。來自重慶市市政府、重慶市市屬各部門、汽車行業(yè)協(xié)會、新聞媒體、各配套廠商的代表以及中國、沙特阿拉伯、越南、俄羅斯、埃及、阿根廷等十幾個國家的力帆經(jīng)銷商代表近千人參加了這一盛會。
自主創(chuàng)新 開門造車
力帆經(jīng)過十四年的積累，在自主知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量管理、營銷體系上取得了不凡業(yè)績。力帆的專利擁有量達2808項，在汽車行業(yè)中排名第一位，力帆國家級技術(shù)中心，根據(jù)國家發(fā)改委的文件，在全國排名第29位，在汽車行業(yè)內(nèi)排名第七，可見其自主創(chuàng)新的追求和實力。在近日國家公布的“中國100最具價值馳名商標(biāo)”排行榜上， “力帆 LIFAN”商標(biāo)價值高達21.333億元，排名第78位。尤其值得一提的是,作為汽車行業(yè)新軍，力帆商標(biāo)價值在汽車行業(yè)排名第六。
2004年5月份國家發(fā)改委頒布并實施新的汽車產(chǎn)業(yè)政策。面對較高的準(zhǔn)入條件，業(yè)界普遍認為，民營企業(yè)的造車之路就此封閉。但力帆集團憑借著對自主創(chuàng)新、自主品牌造車之路的堅定信念以及自身強大的技術(shù)研發(fā)實力，成為了新產(chǎn)業(yè)政策實施后第一個獲得轎車生產(chǎn)資格的企業(yè)。
力帆在轎車項目上分三期投入24億元，現(xiàn)已投入的一期9億元全部為自有資金，建成了沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)線，目前已完全具備了批量生產(chǎn)的能力。在研發(fā)方面，力帆建立了一個以自有的國家級技術(shù)中心為平臺的力帆技術(shù)研究院。在研發(fā)隊伍里則匯聚了多位原克萊斯勒公司的高級技術(shù)專家，以及來自一汽、東風(fēng)等國內(nèi)知名企業(yè)和研究院的近200名技術(shù)骨干和專家。目前，僅力帆520一款車就申請了203項專利，已授權(quán)181項。
力帆控股有限公司董事長尹明善表示：力帆汽車將堅持“自主創(chuàng)新”開門造車，不搞自給自足，用全球技術(shù)、全球人才來打造高品質(zhì)力帆轎車，為實現(xiàn)力帆產(chǎn)業(yè)升級、“百年力帆、百億力帆”奠定堅實基礎(chǔ)。
好車好家庭 力帆520
力帆520一改自主品牌低質(zhì)、低價起步的形象，全力打造高品質(zhì)家庭轎車，旨在為中高收入家庭、城市公務(wù)員、白領(lǐng)等用戶提供高性價比的生活選擇。時尚外觀、卓越動力、豐富配置是力帆520三個突出特點，“大眼睛”及流線造型讓力帆520氣派不凡，自成風(fēng)格。在動力性在安全性方面,力帆520除了常規(guī)的安全氣囊、ABS/EBD等裝置外,同時,整體式側(cè)圍、籠式安全車身、四門防撞梁、前保險杠加強梁、全車0.8-1.2mm的車用鋼板等,使力帆520具備了超乎尋常的安全性。
民族品牌 全球同步上市
力帆是中國第一家實現(xiàn)真正意義上的全球同步上市的汽車企業(yè)，在于它的兩個突出優(yōu)勢：一是自主品牌，可以不受合資品牌全球戰(zhàn)略對銷售市場的限制，二是多年積累的出口優(yōu)勢，力帆在全球108個國家和地區(qū)擁有健全的海外營銷渠道，擁有一大批經(jīng)驗豐富、熟悉各國商務(wù)、法律知識的營銷人才。2005年，力帆出口2.6億美元，在當(dāng)前的我國汽車企業(yè)中，除力帆外，還沒有一家出口上1億美元的。
力帆520正陸續(xù)在中國及世界各地分批上市。 力帆520在全國已有603家汽車銷售商申請代理，第一批已選中40家店堂的開設(shè)，售后服務(wù)人員的培養(yǎng)都已完成。憑借力帆海外營銷網(wǎng)絡(luò)，1月10日，第一批力帆520已經(jīng) 出關(guān),分別運到俄羅斯、尼日利亞、阿爾巴尼亞等國家，“遠嫁海外美名揚”；不到一個月時間，已有10多個國家和地區(qū)與力帆簽下了力帆520銷售定單。
