今年3月30日，民企力帆集團生產(chǎn)的力帆轎車在重慶車展上首次露面就大出風頭。時隔半年，力帆轎車的進展到底如何呢？昨日下午，針對“力帆轎車未上最新一期國家發(fā)改委轎車產(chǎn)品目錄而再次遭受打擊擱淺”的傳言，本報記者第一時間連線重慶力帆汽車銷售公司總經(jīng)理胡祺先生，揭開了力帆轎車許多鮮為人知的“X檔案”。
未上目錄是真，遭受打擊不實
“力帆汽車確實未上最新一期的國家發(fā)改委轎車產(chǎn)品目錄，但由此推斷‘力帆轎車遭受打擊’顯然是不符合事實的?！焙髟诮邮懿稍L時表示，“一個正在參加高考的學生，你能說他落榜了嗎？如果說高考是考5科的話，目前力帆轎車已過了4科，就差最后的審批了?！?BR> 遲遲未見新車，只為完善細節(jié)
“力帆轎車項目從上馬到現(xiàn)在已有一年多，新車為何猶抱琵琶半遮面，遲遲不見蹤影呢？”面對記者的提問，胡祺“不得已”道出了其中秘密：“長期以來，國產(chǎn)轎車在細節(jié)的處理上往往與進口車存在一定差距。打造一款既讓力帆人自信、也讓消費者滿意的全新轎車，公司上下正全力以赴，為力帆轎車的上市做最后的細節(jié)工作?！?BR> 胡祺還進一步透露：“力帆轎車已小批量生產(chǎn)，目前共有100多輛樣車在全國各地和法國等試車，通過嚴酷的測試、反饋和改進，力爭將力帆轎車做到盡善盡美?！笔着?.3-1.6L，預計10月上市
胡祺介紹，力帆轎車項目分3期共將投入24億元。在設計制造中，有上海同濟大學、重慶大學、重慶汽車學院、長春第九設計院、英國D&P公司、美國MSC公司、海歸人士的DSI公司、日資上海曉奧享榮公司等參與。力帆520采用與寶馬MINI相同的發(fā)動機，西門子、德爾頓等電噴系統(tǒng)，僅申請專利就達160多項，目前已授權70多項，位居全國第二、同類車第一。
胡祺進一步表示，力帆520從中級家轎入手，車型將向高、低兩方延伸，下一步還將推出1.3L的經(jīng)濟性家轎車型。首批打頭陣的新車為1.6L排量，預計10月前后炫酷上市，售價不超過9萬元。
