主持人：先說汽車，想到汽車都是歐美日法德國的汽車，我小時候的汽車只有當年老上海的牌子。想到汽車是奔馳、雪佛蘭，今天說到汽車的時候是我們中國自己的汽車。介紹我們的嘉賓是我們中國的民族品牌，力帆汽車的胡祺先生。
胡祺：各位網(wǎng)友大家好。
主持人：先別告訴我賣到國內(nèi)是多少，賣到外面是多少，力帆從起步到建廠是時間最短的。
胡祺：因為我們以前在全世界130多個國家銷售，在那些國家對力帆這個品牌不陌生，目前我們的汽車進入到40多個國家，含商貿(mào)的有40多個地區(qū)，我們第一年是小有成績。
胡祺：前一段時間我遇到美國俄亥俄州的代表，說你們中國應該到美國建廠，豐田建廠了是一千萬，我們也想到高端市場，有高端的利潤，而我們的產(chǎn)品也是高端的產(chǎn)品，我們也有策略，先建根據(jù)地再到解放區(qū)最后打到美國來。
主持人：對美國汽車來說，全世界壓力最大的是美國本土的廠家，無論是歐洲包括中國的車最終到北美，壓力大是一件好事情，之所以有壓力才讓我們的民族品牌提升快，同時會很多市場份額。今天把胡祺總經(jīng)理請來，在俄羅斯的撞擊實驗，這個圖片是撞一個垂直的水平墻，車的保險杠這個位置撞，車身是水平墻，這個撞擊的考驗要比真的撞的厲害。今天我想要請胡經(jīng)理介紹一下，我們通過俄羅斯的碰撞實驗，俄羅斯對中國汽車的肯定如何？
胡祺：今天我們也發(fā)了一些資料包括俄羅斯權威媒介，在前一段中國汽車在海外是鬧得沸沸揚揚，這次是得到歐盟認可的，所以說我們也是級別很高，在這種背景下我們在歐盟選擇的國家是俄羅斯，而這次也請了相關媒介，就在碰撞實驗邊上，有的視頻在俄羅斯網(wǎng)站上是俄羅斯媒介記者現(xiàn)場拍的，所以說整個公正性就得到了廣大媒介官員的認可。用他們的話說有誠實的汽車，叫誠實汽車實驗，效果不錯。
主持人：往往是這樣的，就是說有的消費者總是認為中國車，肯定沒有外國車結實，但是目前來看，很多國產(chǎn)品牌，特別是特殊用戶的汽車，壽命真的很長，和合資本土的汽車同樣壽命，現(xiàn)在在俄羅斯是由人家實驗人員直接生產(chǎn)的，然后直接開到實驗廠實驗。
胡祺：對，在今年12月份還做一場實驗。
主持人：要達到歐盟的標準。我們在俄羅斯實驗場做實驗之后，我們車完整程度怎么樣？
胡祺：整個前機器艙撞壞了，周圍完好，駕駛艙里面的人員進出沒有受到影響。
主持人：我看到實驗報告里全車電路沒有短路。
胡祺：對，油沒有泄漏。
主持人：有很多實驗很多線路黏在一起，最后金屬被沾在一起，那個時候肯定保險壞了，如果撞擊之后，線路沒有發(fā)生短路這個非常好，有的車是容易發(fā)生火災。我們的汽車是兩個氣囊。這點俄羅斯現(xiàn)場技術人員說通過儀器檢測在撞擊中出來了，這個是經(jīng)過時間的檢測。
胡祺：從市場的角度來說，我們做這個市場最希望的不是做出口，我們特別不愿意提出口兩個字，以前是出口創(chuàng)匯，這個容易讓人誤導，這種東西在現(xiàn)在的世界上，老是想創(chuàng)匯這是不對的。你想創(chuàng)匯就感覺在人家的花園里摘果子。我們對自己不管是中國市場也好，北京市場，廣州市場，莫斯科市場、北美市場我們都看作我們自己的市場，所以我們更愿意去當?shù)?，為當?shù)貏?chuàng)作機會，尊重當?shù)氐沫h(huán)保，遵守當?shù)氐膭诠し伞?br />
主持人：還有一個返過來對于力帆公司來說能夠積累世界各地的經(jīng)驗，世界各地市場的經(jīng)驗，今天打下的品牌基礎對日后是有幫助的。
胡祺：現(xiàn)在已經(jīng)嘗到一點甜頭。在某些國家小孩子都知道力帆這個單詞?；竞苄〉暮⒆佣贾懒Ψ?。
主持人：當時我知道力帆的摩托車，很多特別是中國的摩托車用戶，什么時候國產(chǎn)中小排量摩托車能夠有油冷，水冷。中國的企業(yè)自己做出來了。
胡祺：實際上是多少專利，世界上第一臺大排量也是我們的專利，力帆的專利在中國是第四位。
胡祺：我們注重知識產(chǎn)權的保護，實際上我們走到全世界任何一個地方，在中國還好一點。
主持人：這點對我們國內(nèi)悶頭企業(yè)來說不走出去不知道，一個車在國內(nèi)買得很好，老百姓也接受，你拿出去人家要制裁你，可能國內(nèi)的利潤搭進去也不夠，我們應該按照全球化的標準去推行。
胡祺：中國也在全球化，需要我們?nèi)プ觥?br />
主持人：往往看到八國首腦會議，當看到中國領導人也出席了這個會，當時感覺中國真的強大了，現(xiàn)在中國的強大，不是說我們老百姓多有錢，真正的強大是我們的產(chǎn)品在世界上的地位。
胡祺：其實有幾個層次，整個世界的產(chǎn)品在分化。變成了經(jīng)營變成了服務，中國很大有各種各樣的人才，所以我們的產(chǎn)業(yè)是多領域的，而且必須要有所作為。在國家競爭力方面必須要強，汽車帶動制造業(yè)龍頭行業(yè)當然是一個首選。
主持人：過去說汽車技術只占七大領域，后來是九大領域?，F(xiàn)在不知道是多少領域。一個完美的汽車產(chǎn)品被人接受以后是代表工業(yè)水平，可能代表哲學美學什么都代表，過去那是太基礎了。
胡祺：所以說您提到這點我也非常贊同，領域越來越廣泛，是人們對汽車的認識越來越深刻，感受越多。那么汽車也是一樣隨著人們的感受越來越不一樣，每個人之間的感受也不一樣。這也給我們中國企業(yè)在自己本土作戰(zhàn)創(chuàng)造一個機會，我們更容易理解和把握思路和發(fā)展的方向。
主持人：有一個話題我遇到很多民族品牌的銷售部，我們走出國門之后，我們內(nèi)心是一種什么感覺？比如說咱們力帆在很多國家建立廠，合資的形式也是多種多樣的，管理形式也是多種多樣的，俄羅斯是代表歐洲國家，這個模式的時候，您去了那個廠，您的心里是一種什么感覺，您個人內(nèi)心是什么樣的感覺？
胡祺：就我個人而言，因為我親身做過海外工作，是汽車的全程生產(chǎn)銷售，我的感受是比較深刻的，什么感受都有，包括初期的茫然，我剛下飛機的第一個感覺熱浪迎面而來就想回去了，這是第一。第二個一個陌生的市場，因為中國是第一批走出去的，在一個地方要把一個工廠建起來，進去是眼睛看到的工廠還有各方面軟性的東西，包括帶地媒介當?shù)氐恼數(shù)氐匿N售市場。
主持人：是當?shù)氐娜嗣瘢?br />
胡祺：是的，也就是說咱們?nèi)谶M去，可能在東南亞還好一點，文化還有一點接近。只要我們把心態(tài)擺好了，雙方就比較容易接近，因為我在那兒時間比較長，在幾年的過程當中，我只要一出去以后，不管是韓國人也好，首先是祝福我，然后開玩笑說，這個神舟六號發(fā)射了，我們下一款車是神六，定價是不是高一點，這點整個中國品牌，隨著中國制造的自律，以及中國制造海外競爭的淘汰是月來越值錢。
主持人：說到神六的時候，我們建國才幾十年，而且這個科研我們是從60年代開始起步的，在短短的幾十年內(nèi)，我們是世界同步的航天技術，那么這項技術不是簡簡單單的，力帆做轎車多少年？
胡祺：兩年。
主持人：對，兩年我們已經(jīng)建立了很多國家的海外工廠，在當?shù)氐纳a(chǎn)銷售，誰敢于說十年以后怎么樣？
胡祺：十年以后我跟朋友談到這點，中國的企業(yè)天生就應該在全世界生產(chǎn)，因為中國有這么大，有這么多的人，我們占的資源也多，但是出去呢，要擔心一點我們要變成一個受歡迎的。
主持人：另一種姿態(tài)另一種心態(tài)到陌生的地方謀求自己和當?shù)氐慕Y合然后再發(fā)展？
胡祺：對，是這個意思。
主持人：俄羅斯的感覺是不一樣的，俄羅斯一半的國家應該算亞洲，但是它有一個問題就是俄羅斯跟亞洲特別是東亞的文化有區(qū)別。
胡祺：對，它是一個領頭軍。俄羅斯是一個大國，這兩年人民的購買力也非常強，雖然價格比我們便宜很多，價格比較便宜，但確確實實不太適應俄羅斯人民的生活水準和要求了。
主持人：因為現(xiàn)在信息量來得多，和信息的速度，西歐的汽車這邊一上市我們這邊就知道了。
胡祺：俄羅斯汽車現(xiàn)狀就是給我們汽車行業(yè)的人提出了一種警示，你必須做好，否則就會被拋棄。
主持人：您說的這句話是最好的，再是民族的如果做不好也會被拋棄。在80年代中期要持有五一勞動獎章市級的證書到機電公司遞交證明批準你買一輛拉達，你可以轉手賣給別人。
胡祺：不僅是俄羅斯出現(xiàn)這樣的情況，是很知名的品牌，俄羅斯人沒有不知道。但是他的一個品牌已經(jīng)被俄羅斯自己拋棄了，如果中國做不好也會出現(xiàn)這樣的情況。
主持人：現(xiàn)在我們今天的訪談就是被某個民族品牌自己拋棄的不提，您說的這個不僅是我小的時候喜歡，后期我也開過，伏爾加，后來是拉達車2104到2109，后來還有進口的車，菲亞特的125T。
胡祺：這些汽車是代表一段人的感情，代表一段歷史。
主持人：歷史在發(fā)展，時間在延續(xù)，你停留在那兒，肯定最后看不見你了。
胡祺：或者看得見是在博物館里。
胡祺：就變成收藏品了，但我們汽車與時俱進才能發(fā)展才能贏得市場。曾經(jīng)說到力帆，說力帆為什么生產(chǎn)汽車，我說多少民族品牌根兒上是制造汽車的，我們辛亥革命開始的時候歐洲已經(jīng)在做車了。那么我們今天的起步呢，我們一下要追一百年。
胡祺：其實很多時候不僅僅是追一百年的問題，時間雖然是一百年，但關鍵就是說再要花一百年關鍵是速度，如果你加速特別快就有可能追上，還有一點是方向，方向要明白。中國目前擺在中國目前的方向是一個機會就是新能源，這點上是整個行業(yè)的機會，因為大家在同一個起跑線上，你可能是跑一步兩步，這樣給我們很大一個歷史機遇，我們做到99分可以，做100分需要更長的時間，但是新能源，而且這個發(fā)展方向還沒有定死的，整個全球汽車行業(yè)也是模糊，汽車必然是到新能源，否則以后地球是承受不了的。
主持人：活塞發(fā)動機燒汽油已經(jīng)達到101分，已經(jīng)沒得燒了。
胡祺：這也是我們感覺到的，以前國內(nèi)環(huán)保是一撥一撥的。這是負責任的。這是全世界的責任。所以說在我們做新能源的時候，包括力帆做新能源的時候，怎么是全民的參與性，如果沒有人參與就沒有辦法形成商品，你參與不了標準的制訂。
主持人：我們的政府也很難傾向這一個技術。
胡祺：我在發(fā)布會的時候也說，明年在珠海有一個國際性的會議，我們第一批新能源的車也會展出，我們的技術有幾個好處，第一個先讓老百姓參與進來，必須要市場化。所以我們當時提出來三年的概念，三年省的油錢一定可以支付高出的部分。但是它這里面有一個戰(zhàn)略性的，看得非常遠，這個車賠錢賣可以，但有自己的規(guī)格。中國出了一個標準，大家不認，大家互相掐，又到裁判員又到運動員多好！這個是很頭痛的汽車，在汽車新能源標準上中國一定要有標準。目前是油電混合。
主持人：我跟業(yè)內(nèi)專業(yè)人士探討過，而我們今天的加油站是建了一百多年的全球化的，你到哪里都是一樣的油，油電混合很好，一部分燃燒油一部分用電，返過來促進經(jīng)營化。
胡祺：我個人也認為是一個過渡期非常好的辦法。最終還是應該到底用電力還是用什么，還在探討。
主持人：但是我們小的時候活塞早晚放在博物館讓小朋友看看，兩百年年前是這樣的機器，今年已經(jīng)看不到了，這是一個過程。那么我們民族品牌像力帆這樣的公司，也是很早投入節(jié)能環(huán)保的按照研發(fā)，力帆做汽車兩年，那么今年還是什么時候把這項技術推出來？
胡祺：明年。
主持人：如果說燃油消耗量肯定有一部分汽車進入不了市場，第二可能促使我們自己的品牌合資的品牌或者純進口的品牌在中國市場要真正的節(jié)能。
胡祺：有兩個東西一個是安全一個環(huán)保，這兩個是越來越緊，一個是越來越寬那就是個體化。
主持人：A級B級C級D級，鈴木的車是在A和B之間。你是A+還是B減。力帆是幾級？
胡祺：A級。
主持人：如果生產(chǎn)2.0呢？
胡祺：那就是C級。在行業(yè)里面分級便于統(tǒng)計。
主持人：我覺得是價位。
主持人：在北京亞市有一個汽車分析的詳細報告，20萬—40萬汽車里，有的價位比B級車還高十萬，十萬到十二萬是多少量。中國人買車不是這個品牌喜歡什么，中國人買車還是價格。十二萬里面呢就可以挑一款。明年的市場有很多車型大家一直期待著，11月的廣州車展力帆汽車會參加嗎？
胡祺：今年廣州車展沒有安排，明年的北京車展想努力拿到大的展位。我們的展位想做兩個風格，一個是我們現(xiàn)在延用的，一個是為專門時尚的車做的展位。
主持人：題目是向往飛。
胡祺：我考慮你的建議。
主持人：在順義做北京車展有一個好處，如果順義接待能力強的話，天天不回家了，那是一個非常大的聚會。
胡祺：嘉年華會。
主持人：如果這種延續(xù)下來又成中國的特色。
胡祺：關于車的資訊媒介也在比較。
主持人：其實更多的消費者和網(wǎng)友關注明年我們有什么車。
胡祺：明年我們還會有向上向下的都有，向上是520，向下320。平行的還有SUV。這是必然的趨勢。我剛才說的想在北京車展上單獨為他做一個不同風格的展區(qū)。
主持人：其實面對車展呢，還有一個就是明年的北京奧運會，對于環(huán)保，還有低成本的轎車可能有一個突發(fā)的市場出現(xiàn)，因為我們問了很多人，明年的SUV開不了，因為單雙號，我們家不方便，我不如買一個小車。
胡祺：其實這個市場已經(jīng)看到了。
主持人：我們的市委書記說鼓勵大家買私家車。
胡祺：要科學使用。
主持人：買小排量車對很多家庭像買自行車。
胡祺：對，對這樣的市場，我們在明年要生產(chǎn)小排量車。
主持人：也盯著這個市場了。
胡祺：也希望為奧運會做點貢獻
主持人：還有一個是這樣的，我們原來的市場的小汽車，隨著國家環(huán)保的要求消失了？
胡祺：小的，好象小就是簡單，大家知道越小越不簡單。做得精細，現(xiàn)在就是說整個環(huán)保的要求也好，硬要求，不是我做小車的要求就不達到一樣的標準。
主持人：某些個品牌退出市場以后，我們真正的消費者對小排量車微型車寄托與你們。
胡祺：真正小排量的車要符合環(huán)保，并且能夠符合大家的審美情趣，特別是小車需要時尚的元素，文化的元素。要小的有特點要精致。
主持人：像某個車型特別漂亮根本不問發(fā)動機，多少錢是30多萬就算了。如果只有制造出車汽車太可愛了，也忽略了發(fā)動機，是一種擁有欲，好用不好用，是看著開心。
胡祺：汽車這個商品跟別的不一樣，跟人的品位，相當于人生活的一部分。
主持人：所以很多人把汽車比喻成老婆。挑洗衣機是洗滌的功能具體外形就忽略了，冰箱是擺在廚房是外形好看，早年冰箱沒有挑外形的。那么現(xiàn)在呢生活水平提高了，我要求冰箱外形功能更全。汽車不一樣，汽車其實最關鍵有句話，汽車跟消費者之間要投緣。
胡祺：對，汽車是有生命的產(chǎn)品。
主持人：汽車和人是有一見鐘情的，通過長期在一起不能是生活，應該是相互提供方便，人跟汽車之間，汽車跟人之間都達到一種默契，這種默契可能促使某些品牌繼續(xù)向上。
胡祺：如果車給人是移動的方便，那么這個品牌不會太長久，一輛車要給人傳遞一種價格感和情感，這樣的車才會有生命，特別是具有生命的產(chǎn)品我想我們會用生命去制造的。
主持人：我們希望力帆能夠在短時間內(nèi)，不是通過沉淀而是通過充實，把我們的汽車文化，民族文化給它融合進去，讓他成為特別充實飽滿的產(chǎn)品。
胡祺：聽您的的話不僅是媒介，是一個車主一個懂車愛車的人傳遞的心聲。我想我們首先自己讀懂車感受車，通過我們最勤勞的勞動快馬加鞭，時間短不了，為什么短不了，它需要的時間總是那么長，我們唯一是加長工作時間，所以通過這種辦法希望盡快讓我們的產(chǎn)品，能夠達到您的心愿。
主持人：非常感謝，因為時間的關系我們只能聊到這兒，明年的北京車展我們還可以聊更深的話題。
胡祺：因為貓撲是一個很年輕的一個網(wǎng)站。
主持人：我們的學生居多，有網(wǎng)友三四十歲也有。
胡祺：我今天心情也很好，但是感覺進到貓撲不應該穿西裝打領帶，我今天向廣大網(wǎng)友道一個歉，我今天穿著不得體，我相信明年北京車展給大家?guī)眢@喜，希望給大家?guī)硪豢|清風。
主持人：謝謝大家，謝謝各位網(wǎng)友，希望力帆能夠在民族品牌里更加強大。謝謝胡總。謝謝。
胡祺：謝謝。
