520上市站穩(wěn)腳跟
“在力帆520立足市場后，力帆下一步要做的就是不斷擴充轎車的產(chǎn)品線：今年下半年力帆的首款B級車將下線；明年力帆混合動力520轎車也將量產(chǎn)，并將擇機推出SUV和A0級轎車。”在今年的上海車展，重慶力帆汽車銷售公司總經(jīng)理胡祺說出了力帆汽車未來的規(guī)劃藍圖。據(jù)記者了解，現(xiàn)在力帆B級車已經(jīng)開始在籌備上市計劃，而今年，力帆汽車的銷售目標就是突破5萬，沖擊6萬輛。
力帆汽車自去年2月正式上市以來，短短一年時間，相繼推出了兩廂、ACS自動款等車型，針對消費者所質(zhì)疑的產(chǎn)品線不夠豐富的問題，力帆汽車可以說已經(jīng)做足了工夫。隨著中國私家車時代的到來，自主品牌正在扮演一個越來越重要的角色，面對合資品牌已經(jīng)建立起的技術(shù)優(yōu)勢，華晨、奇瑞、江淮、吉利、比亞迪等無一不把新車作為突圍的利器，力帆無疑也看清了當前的形勢，以新車型來做主打牌。
截至9月份，力帆今年已經(jīng)完成3萬輛的銷售成績，但離5萬輛的任務(wù)顯然還有相當一段距離。在不懈努力下，力帆520終于在山西太原成功打開了出租車市場的缺口，為力帆520進軍出租車市場邁出了第一步。
620（B級車）欲當沖量奇兵
隨著1.3L車型、兩廂、ACS輕松版的相繼上馬，力帆以車型的不斷改款來迎合市場的需求，但能否借此沖擊6萬輛的銷售目標？聯(lián)想到前不久520ACS輕松版的低調(diào)上市，力帆依舊走著自己穩(wěn)扎穩(wěn)打的路線，對于一個年輕的自主品牌，這是值得稱道的成熟表現(xiàn)。但如此沉穩(wěn)的市場表現(xiàn)，能否讓力帆汽車在07年這個自主品牌的關(guān)鍵年真正上一個臺階？即將誕生的力帆620（B級車）將會有怎樣的市場表現(xiàn)還不得而知，但8萬-10萬元的預(yù)期價格勢必會在B級車市場掀起不小的波瀾。力帆也希望由這款07年的關(guān)鍵車型來沖擊今年的銷售目標。
