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中國(guó)車(chē)企成烏拉圭明星
來(lái)源:  |   發(fā)布時(shí)間:2018-01-30   |   點(diǎn)擊量:

7年發(fā)展,力帆汽車(chē)暢銷(xiāo)拉美20多國(guó)
中國(guó)車(chē)企成烏拉圭明星

 

      據(jù)烏拉圭《國(guó)家報(bào)》近日?qǐng)?bào)道,烏拉圭一家咨詢(xún)公司通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),烏民眾對(duì)中國(guó)形象普遍持高度認(rèn)可態(tài)度。這與中企在當(dāng)?shù)氐男燎诟琶懿豢煞帧?/p>

 

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烏方員工在力帆生產(chǎn)車(chē)間里工作

 

  作為在烏最大中企的力帆,更是影響深遠(yuǎn)。“讓我們心生敬佩的是,在烏拉圭最困難時(shí),力帆不離不棄,展示著外企對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的信心,也承載著烏拉圭政府和民眾的期望。”烏拉圭圣何塞州州長(zhǎng)何塞·法勒諾在接受記者采訪時(shí)感慨地說(shuō)。

 

  力帆620車(chē)型占對(duì)應(yīng)市場(chǎng)9.8%的市場(chǎng)份額

 

  從烏拉圭首都蒙得維的亞驅(qū)車(chē)向西北方向的圣何塞州行進(jìn),約一個(gè)小時(shí)車(chē)程就到力帆烏拉圭公司,公司門(mén)前迎風(fēng)飄揚(yáng)的中烏兩國(guó)國(guó)旗格外醒目。

 

  力帆烏拉圭公司是力帆汽車(chē)?yán)^越南、俄羅斯等國(guó)之后的第六個(gè)海外工廠。力帆2010年進(jìn)軍烏拉圭,2012年投資興建了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠、汽車(chē)整車(chē)裝配廠,目前年生產(chǎn)能力為4萬(wàn)輛,產(chǎn)品主要面向巴西出口,輻射南方共同市場(chǎng)其他國(guó)家。力帆集團(tuán)董事長(zhǎng)牟剛在不久前的第十一屆中國(guó)—拉美企業(yè)家高峰會(huì)開(kāi)幕式上表示:“我們用了5年時(shí)間,讓力帆摩托車(chē)遍及拉美;7年前,我們又把力帆汽車(chē)帶到這里,如今已在20多個(gè)拉美國(guó)家暢銷(xiāo)。”

 

  “力帆雖然是一個(gè)年輕的企業(yè),但作為烏拉圭唯一一家外資投資的汽車(chē)工廠,目前已代表了烏拉圭在該領(lǐng)域最高水平,在整個(gè)拉美都擁有很高的知名度。”力帆烏拉圭公司副總經(jīng)理巴勃羅·雷韋特里亞告訴記者。

 

  2014年起,力帆連續(xù)三年獲得烏汽車(chē)及配件行業(yè)出口企業(yè)年度最大貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。在烏拉圭的幾個(gè)大城市,經(jīng)??梢钥吹搅Ψ母黝?lèi)車(chē)型,而力帆620車(chē)型更是占了當(dāng)?shù)貙?duì)應(yīng)市場(chǎng)9.8%的市場(chǎng)份額。由于品牌影響力巨大,一些當(dāng)?shù)厝硕寄苷_讀出力帆的拼音,有時(shí)甚至用“lifan”代替“你好”與中國(guó)人打招呼。

 

  提升烏拉圭汽車(chē)行業(yè)整體水平

 

  中國(guó)駐烏拉圭大使館經(jīng)商參贊周泉告訴記者,烏政府對(duì)勞工保護(hù)工資、待遇有著異常嚴(yán)格的法律保護(hù),加之每年根據(jù)物價(jià)指數(shù)兩次調(diào)漲工資,且工資只能升不能降。公司要盈利,就必須不斷開(kāi)拓新領(lǐng)域,不斷提升市場(chǎng)份額。為此,力帆烏拉圭公司不得不精打細(xì)算、千方百計(jì)節(jié)約管理成本。

 

  力帆初期最大的“不順”是兩國(guó)文化差異帶來(lái)的困擾。力帆烏拉圭公司副總經(jīng)理殷天軍表示,烏是典型的農(nóng)牧業(yè)國(guó)家,工作節(jié)奏緩慢,但工會(huì)文化卻非常強(qiáng)勢(shì)。為此,力帆烏拉圭因地制宜,不斷完善優(yōu)化公司組織架構(gòu)和管理體系,從各方面對(duì)員工進(jìn)行規(guī)范,與工會(huì)及員工主動(dòng)溝通,保持了員工與管理層之間的互動(dòng)、協(xié)調(diào)和友好。雷韋特里亞表示:“力帆有著良好的企業(yè)文化,烏中雙方員工互相學(xué)習(xí),相互尊重,文化差異得到了最大程度的彌合。”

 

  力帆整車(chē)裝配從中國(guó)引進(jìn)整套裝配技術(shù)、機(jī)械、配件及專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員等,對(duì)烏汽車(chē)行業(yè)乃至烏整個(gè)工業(yè)都起到了提升作用。2015年,受南美經(jīng)濟(jì)低迷及巴西貨幣大幅貶值等因素影響,力帆在被迫暫停生產(chǎn)的同時(shí),堅(jiān)持完成當(dāng)年出口任務(wù)并持續(xù)推進(jìn)本地市場(chǎng)銷(xiāo)售。2017年5月,力帆烏拉圭公司宣布復(fù)產(chǎn)。烏拉圭副總統(tǒng)勞爾·森迪克等在出席首臺(tái)車(chē)下線(xiàn)儀式時(shí),感謝力帆為烏帶來(lái)了“更多就業(yè),更多機(jī)遇”。

 

       在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,力帆也走在了烏前列。牟剛表示,為了響應(yīng)烏方的需求,力帆計(jì)劃向?yàn)跬度胄履茉串a(chǎn)品,推動(dòng)新能源車(chē)電控和電池等核心模塊生產(chǎn)的本地化,并以此為切入點(diǎn),向拉美其他國(guó)家輻射。烏拉圭總統(tǒng)塔瓦雷·巴斯克斯在“看好力帆新能源的生態(tài)鏈發(fā)展模式”的同時(shí),承諾由總統(tǒng)府牽頭,成立專(zhuān)項(xiàng)小組,幫助推動(dòng)力帆新能源項(xiàng)目的落地,并在蒙得維的亞投建多處電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用的基礎(chǔ)設(shè)施。

 

      (本文轉(zhuǎn)自@人民網(wǎng) )

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