一年一度的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇由中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車報(bào)社以及天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)共同主辦。本屆年度主題為“深化改革與汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略”。屆時(shí)將有100余位政府領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)領(lǐng)袖，600余位國內(nèi)外業(yè)界嘉賓齊聚天津，分享一年一度的汽車行業(yè)饕餮盛宴，共謀汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展。鳳凰汽車在此次論壇期間作為官方獨(dú)家新媒體將進(jìn)行全程報(bào)道，并對力帆汽車總裁尚游進(jìn)行了獨(dú)家采訪。
關(guān)于自主品牌汽車的發(fā)展，尚游認(rèn)為自主品牌有著廣闊的市場發(fā)展空間，三四線城市、農(nóng)村，甚至其他發(fā)展中國家都是要大力開拓的市場，同時(shí)他認(rèn)為國家應(yīng)該大力推動(dòng)自主品牌的發(fā)展，公眾也應(yīng)當(dāng)對自主抱有信心。在談到力帆汽車國外發(fā)展勢頭的話題時(shí)，尚游表示海外市場空間很大，力帆在品牌理念的支撐下在出口方面取得了不錯(cuò)的成績。
鳳凰汽車：目前我們看到力帆在國外銷量勢頭增長很猛，反倒在國內(nèi)表現(xiàn)一般，力帆如何權(quán)衡國內(nèi)外市場的均衡發(fā)展？
尚游：我們覺得國內(nèi)市場只是我們在全球市場當(dāng)中的一部分。海外市場對我們來講可能給我們的空間更大。因?yàn)榈谝粋€(gè)我們從造車到現(xiàn)在，大概也有將近9年左右的時(shí)間，我們認(rèn)為我們有很大的進(jìn)步。但是相對合資品牌來講，我們還是必須得承認(rèn)我們有差距。另外一個(gè)，在品牌的塑造方面，我們的同胞們可能更喜歡洋品牌，這需要大家一種認(rèn)識(shí)上的改變，可能才會(huì)逐漸改變消費(fèi)上的習(xí)慣。我們不能強(qiáng)求他們，所以我們覺得相對而言，可能海外的空間更大。海外對品牌的認(rèn)知可能會(huì)更多元化，也許在有些地方的消費(fèi)可能更理性。所以說從1998年我們拿到授權(quán)之后，我們一直很重視，我們的一些企業(yè)講到，“國內(nèi)賺錢市場好漢，海外獲利民族英雄”，像這樣的一些包括最早力帆提出來的“創(chuàng)新出口信譽(yù)好”，實(shí)際上創(chuàng)新出口成了我們一對翅膀，力帆這些年走過來也主要是靠創(chuàng)新和出口。這就回到剛才講的為什么在出口方面我們的表現(xiàn)比國內(nèi)好，這也是這個(gè)理念的支撐。另外就是海外的出口，其實(shí)對我們企業(yè)的利潤貢獻(xiàn)可能更多。
鳳凰汽車：海外的利潤主要在哪一塊，俄羅斯？
尚游：所有的海外，俄羅斯還不是最高的。
鳳凰汽車：最高的在哪？
尚游：比如說我們在埃塞俄比亞，一款力帆的X60 SUV，我們的市場零售價(jià)可以賣到25萬(人民幣)。在巴西我們的一款320這個(gè)產(chǎn)品，人民幣折合可能會(huì)賣到15萬，并且被評(píng)為巴西性價(jià)比最高的前三名。這個(gè)讓我們覺得突然回憶起80年代、90年代桑塔納的感覺。
鳳凰汽車：他們當(dāng)?shù)仄渌放频能囆湍兀?br />
尚游：他們當(dāng)?shù)氐钠放埔埠芏?，日本的、歐洲的、德國的，他們的價(jià)格更高。但是性價(jià)比真的不如力帆，真的不如中國的品牌。我們講我們對自主品牌的支持包括今天幾位像長安的張寶林總裁，包括其他的，甚至部長講對自主品牌的支持。其實(shí)我們回過頭來看看，董揚(yáng)秘書長講的非常好，是不是倡議處長級(jí)以上都買自主品牌？我跟夏利的老總開玩笑，應(yīng)該說科長以上吧，很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)都到科級(jí)，還沒到處級(jí)。自主品牌可能我們自己提出來其實(shí)真的有廣闊的市場空間，到農(nóng)村去“農(nóng)村包圍城市”。在中國可能就是三四線城市，是我們自主品牌最好的空間，最好的市場?？赡茉谌騺碇v，發(fā)展中國家就是我們最大的農(nóng)村市場，因?yàn)橹袊F(xiàn)在很富了，土豪很多，但是他們喜歡，可能對價(jià)格、對產(chǎn)品的追求不是追求產(chǎn)品最好，而是追求價(jià)格最高。我們非?，F(xiàn)實(shí)，這是我們對海外重視的一個(gè)原因。或許我們在前幾天，在上海我們?nèi)プ鲆粋€(gè)路演的時(shí)候，投資者也問到我們，為什么這么重視海外市場，因?yàn)槊駹I企業(yè)草根出身，我們不能強(qiáng)求，我們沒有能力去影響我們的決策部門怎么看待這個(gè)問題。如果我們的部長們都能夠坐自主品牌的車，是不是我們覺得希望更大，幸福來的更快一些。這一點(diǎn)還希望媒體能夠幫助我們多多呼吁。
一講到自主品牌11連降這個(gè)概念，我想這是客觀的。但是如果因?yàn)樗F(xiàn)在表現(xiàn)不夠好，我們就瞧不起它，那它會(huì)不會(huì)表現(xiàn)的更好呢？除了企業(yè)努力，除了我們呼吁，我們覺得媒體朋友在這方面真的可以更有作用。幫助我們大家來推動(dòng)這個(gè)自主品牌，公眾對自主品牌的看法，因?yàn)檫@是一個(gè)客觀的過程。如果因?yàn)樗F(xiàn)在表現(xiàn)不好，我們瞧不起它，我們不支持它，什么時(shí)候它會(huì)表現(xiàn)的更好呢。我們小孩生下來的時(shí)候，你要求他和泰森上拳，你還希望贏過泰森，那這個(gè)不現(xiàn)實(shí)。但是因?yàn)闆]有贏過泰森，你要把小孩掐死，是不是太殘忍一些，畢竟他是我們自己的。我們?nèi)绻囊惶炜梢該P(yáng)眉吐氣，我們希望我們走出去受人尊敬，是不是我們的工業(yè)要強(qiáng)，幾天前工程院的周濟(jì)院長帶了11個(gè)院士到重慶調(diào)研，走訪了兩家企業(yè)，其中有一個(gè)是力帆，談到了自主品牌，真的沒有想到院長對自主品牌非常的關(guān)心和支持。他們調(diào)研的核心就是想向中央領(lǐng)導(dǎo)提交一份報(bào)告，2015年到2025年關(guān)于中國制造的一些對策問題。調(diào)研完了之后，市政府還組織了一個(gè)研討會(huì)，而且這個(gè)會(huì)上傳遞的信息讓我們覺得高層越來越重視我們的自主創(chuàng)新。所以這一點(diǎn)上我們覺得未來信心非常充足，這種政策上未來政策導(dǎo)向上的支持。我在這里面拜托各位媒體朋友。
鳳凰汽車：對反壟斷有什么看法？
尚游：其實(shí)作為民營企業(yè)來講，從來都是在市場競爭當(dāng)中成長的，當(dāng)然如果說公平競爭更好，反壟斷未來長期來講是好事。但是我們想的話，一定是利大于弊。為什么呢？因?yàn)樵趬艛嗟母窬窒拢覀円渤砷L過來了。如果能把反壟斷推進(jìn)下去，這個(gè)競爭環(huán)境更友好的話，更公平的話，對民營企業(yè)來講肯定利好多于其他的，這是我們所希望的，我們相信政府有這樣的眼光和決心，這個(gè)事做的比較徹底。
