上市已經(jīng)百余天的力帆轎車,質(zhì)量究竟如何?歷時8天、征戰(zhàn)5000公里,竟沒有出現(xiàn)任何重大質(zhì)量問題,力帆汽車用實(shí)際行動給出了答案,并對社會上對力帆轎車質(zhì)量表示懷疑的聲音給予了有力回?fù)簟?BR>力帆520舉行首次大規(guī)模的體驗(yàn)活動
5月1日,歷時8天的“穿越大西南.力帆汽車車友會自駕游”活動在山城重慶拉開序幕,10輛力帆520首批用戶在位于江北洋河的力帆汽車銷售公司總部舉行了簡單發(fā)車儀式后出發(fā)了。
這是由力帆汽車公司發(fā)起的、力帆汽車用戶自發(fā)報名參加的第一次大規(guī)模的深度體驗(yàn)活動。與其說是自駕游,還不如說是對力帆轎車質(zhì)量的一次全方位的檢閱。
從重慶出發(fā),沿途經(jīng)過南充、遂寧、成都、眉山、雅安、西昌、攀枝花、麗江、大理、昆明、貴陽、遵義等十多個城市,整個行程近5000公里。經(jīng)歷的路面狀況可謂是豐富多彩:高速公路、省級國道、機(jī)耕道等各種了路面是一網(wǎng)打盡。如此復(fù)雜的路面狀況,不光對力帆轎車,而且對所有的轎車都將是一種嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
“雖然之前,我們的產(chǎn)品都經(jīng)過了國家的各項(xiàng)檢測標(biāo)準(zhǔn)。但其產(chǎn)品質(zhì)量究竟如何,最終還得由消費(fèi)者說了算?!绷Ψ囦N售公司總經(jīng)理胡祺說,舉行這樣一個活動的目的非常的簡單而明確:就是為了證明力帆轎車的質(zhì)量是可靠的。
出發(fā)當(dāng)天,力帆汽車公司為同行的記者朋友提供了一輛媒體專用的力帆520轎車。《重慶商報》等媒體全程參加了本次活動,并見證了力帆轎車過硬的品質(zhì)。
5月8日晚,整個車隊(duì)按照計(jì)劃抵達(dá)重慶。8天時間下來,10輛力帆520未出現(xiàn)一例重大故障。
30年駕齡老教練準(zhǔn)備買520
老陳,年過5旬,是本次活動中年齡最大的一位參與者。在整個“穿越大西南”活動中,其扮演的角色是“導(dǎo)航員”,由旅行社方面派出。
此人是汽車駕駛的一位“高人”:駕齡有30年,曾在重慶多家駕校出任過汽車駕駛教練,并且是重慶區(qū)域少有獲得技師職稱的汽車駕駛教練。
不過,“高人”也有困惑:由于其是作為旅行社方面的工作人員,按照“行規(guī)”是不能駕駛力帆轎車的。即使老陳對力帆轎車是傾慕已久,但卻苦于一直沒有機(jī)會親自駕駛。
不過,老陳沒有放棄自己的“想法”,隨時都在尋找機(jī)會,爭取讓自己的夢想早日變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
活動進(jìn)行到第5天,當(dāng)隊(duì)伍從攀枝花向麗江進(jìn)發(fā)時,由于連續(xù)行車帶來的疲勞,媒體專用車漸漸掉隊(duì),為了保證整個隊(duì)伍的快速前進(jìn),老陳一邊主動向力帆汽車公司領(lǐng)導(dǎo)提出了自己的想法,一邊摸出了能證明自己“才能”的所有證件給力帆公司領(lǐng)導(dǎo)“驗(yàn)明證身”,在這“危急時刻”,老陳終于獲得“準(zhǔn)駕力帆轎車”的許可。由于對該車早已是“心里癢癢”,再加上技術(shù)嫻熟,老陳開著媒體專用力帆520是一路狂奔。
不出1個小時,老陳就順利的趕上了整個隊(duì)伍,并且成了領(lǐng)航車輛。在感受到了成功喜悅的同時,老陳給力帆520打分了:“噥個好開的車,又是‘平民’的價格,我如果沒有現(xiàn)在的車,我都準(zhǔn)備買個這個車?!?/P>
世界知名銀行老總試駕520
沒有想到,力帆520還能引起陌生老外的興趣。
5月5日晚上7點(diǎn)多,車隊(duì)抵達(dá)美麗而神秘的麗江古城。晚飯完畢已是8點(diǎn)鐘,各個車輛的人員都自行前往麗江古城進(jìn)行游玩去了。而此時的力帆520車隊(duì),以及少有的幾個工作人員卻被留守在了古城外的公路邊上。
由于整個車隊(duì)的車身上都有彩繪,并且有“力帆520穿越大西南”等字樣,沿途拉風(fēng)的感覺隨處可以感受到,特別是在人流量較大的地區(qū),車隊(duì)贏來的回頭率可謂是出奇的高。不過,由于麗江作為一個國際性景區(qū)的特有吸引力,其引來的老外回頭率也十分的高。
不過,當(dāng)晚,有4個老外“過分”的對力帆轎車感興趣,也引起了力帆工作人員的好奇。在這4個老外摸摸看看力帆轎車10多分鐘后,其中一個老外主動提出了試駕力帆520的請求。
“這個老外的技術(shù)過關(guān)嗎?”當(dāng)時,力帆工作人員內(nèi)心就發(fā)出了這樣的質(zhì)疑。不過,基于對外國友人的友好,在經(jīng)過力帆的特批后,允許了這個老外試駕。
一上車,在經(jīng)過攀談后,才知道此人原來來頭不小,為世界知名銀行——東方匯理銀行亞太及中東地區(qū)負(fù)責(zé)人,英文名叫Christophe Pannelay,是一名法國人。
“這款車動力不錯!” Christophe Pannelay上車后不久,就給出了這樣的評價。當(dāng)工作人員告訴他,該車使用的是與寶馬MINI使用的是同一款發(fā)動機(jī)時,Christophe Pannelay也露出了贊許的表情:“怪不得!原來是這樣啊!我有很多朋友都是開寶馬MINI的?!?BR> 當(dāng)?shù)弥约厚{駛的車是由重慶力帆集團(tuán)生產(chǎn)的時候,Christophe Pannelay說,他知道重慶是一座非常漂亮的城市,并希望有機(jī)會到力帆轎車工廠進(jìn)行參觀。
不過,時間過得真快。幾分鐘的功夫,Christophe Pannelay就將力帆520開到麗江古城的郊外,里程表顯示已經(jīng)接近10公里了。在返回城區(qū)下車后,Christophe Pannelay還不停的叮囑力帆工作人員一定記得把與力帆520合影的照片給他寄到香港的辦公地。
160公里時速飚贏寶馬523I
由于使用的是與寶馬MINI同樣的發(fā)動機(jī),力帆520也多少與寶馬有點(diǎn)沾親帶故。具有1.6排量的力帆520轎車,如果與一輛寶馬轎車同臺競技,究竟是會上演悲壯的一幕,還是會上演精彩的一幕?
事實(shí)勝于雄辯,力帆520居然用優(yōu)異的表現(xiàn)給出了“精彩一幕”的答案。
5月6日,在大理古城中午飯后,整個車隊(duì)踏上了去昆明的高速公路。 當(dāng)媒體專用車以110公里左右的常規(guī)時速進(jìn)入高速公路十多公里后,就發(fā)現(xiàn)前面有一輛淺綠色的寶馬在快速行駛。
“來嘛,今天我們就來飚一下吧!”或許是前幾天都沒有找到合適的飚車機(jī)會,此時正在開媒體專用車的董先生立馬發(fā)出了“挑戰(zhàn)書”,并且隨即緊握方向盤、轟大油門開始加速了。坐在一旁觀戰(zhàn)的我,就看見力帆520的速度計(jì)指針是直線上升:120、130、140、145……
即使力帆520加速很快,但寶馬車主卻不是那樣的愿意輕易被力帆車超越。就在力帆520加速的過程中,寶馬523I也在不停的加速,并且還不斷采取“擋道”的方式進(jìn)行“阻擊”。
期間,力帆520成功的超越了本田雅閣、天籟、愛麗舍等數(shù)十輛車,但超過寶馬523I卻顯然不是一件容易的事情。這樣的“往復(fù)式”運(yùn)動,在行進(jìn)了40多公里的時候,力帆520終于以160公里的時速把寶馬523I超過了。
“你說究竟是我的技術(shù)好,還是力帆520的發(fā)動機(jī)性能好呢?”超過寶馬523I后,作為“司機(jī)”的董先生還不忘俏皮一句。