濃濃的重慶式普通話，思維敏捷，不擺架子，和藹可親而又不失幽默，是他給我的最深印象。當(dāng)然，這也讓我把他與“公司董事長(zhǎng)”、“重慶市政協(xié)副主席”、“福布斯排行榜上榜人物”聯(lián)系了起來(lái)。而對(duì)于足球的癡迷，他表示，在中國(guó)搞足球，是一件痛苦的事情，但他將繼續(xù)搞下去！孔林
這是一篇遲發(fā)了一個(gè)多月的稿件，卻正好趕上近期力帆開始其轎車上市前的熱身活動(dòng)，權(quán)當(dāng)一個(gè)由頭，拋出來(lái)。采訪重慶力帆集團(tuán)董事長(zhǎng)尹明善是在一個(gè)民企高端峰會(huì)上，在他結(jié)束了發(fā)言之后，我們“尾隨”而至，而當(dāng)天他的談興也甚高，根本不像經(jīng)過(guò)飛行、宴請(qǐng)、應(yīng)酬之后的老人所表現(xiàn)出來(lái)的那種狀態(tài)，相反給人感覺(jué)特精神。
話題是從車開始的，當(dāng)然要先談座駕了，“我現(xiàn)在乘坐的是奧迪1.8T，考慮到自己目前還擔(dān)任著政府職務(wù)，不能太差，但這也就足夠了！”老人先回答了筆者的第一個(gè)問(wèn)題。對(duì)于小排量車的問(wèn)題，尹明善總是在找著機(jī)會(huì)，在各種場(chǎng)合為小排量汽車鼓與呼?！耙乐袊?guó)是一個(gè)幅員遼闊但資源并不富裕的國(guó)家，能源的人均擁有量還不足平均水準(zhǔn)的一半?！惫?，尹明善還是從小排量車開始了我們的會(huì)談。而對(duì)于一些城市的“限小”，他也表示了自己的不解：“有一個(gè)城市提出，給予小排量汽車合法地位，適合中國(guó)國(guó)情，但不適合××（地名，此處隱去）?！彼又f(shuō)：“據(jù)了解，以汽車單位消耗而計(jì)，日本最省，中國(guó)最高，而作為世界的汽車生產(chǎn)大國(guó)和強(qiáng)國(guó)，日本通過(guò)城市內(nèi)四通八達(dá)的地鐵以及網(wǎng)絡(luò)密布的城際高速交通線，使國(guó)民充分享受到了快捷、方便的出行方式。雖然，日本家庭轎車擁有量非常高，但日常他們根本不開車，更不開大排量的汽車。”“我認(rèn)為，車只是為了出行方便，沒(méi)有必要講排場(chǎng)。所謂‘錢是人的膽，車是人的臉’這種觀點(diǎn)并不合時(shí)宜，在當(dāng)前能源緊缺的情況下，政府更應(yīng)該出臺(tái)措施，限制人們這種畸形的消費(fèi)心理和行為。而對(duì)于開征消費(fèi)稅，我個(gè)人認(rèn)為，經(jīng)過(guò)認(rèn)真論證后，再出臺(tái)，會(huì)起到更好的效果?！惫皇亲鍪袌?chǎng)出身的，三言兩語(yǔ)，就切中要害！
當(dāng)然，對(duì)于小排量汽車使用中的一些問(wèn)題，他也談了自己的看法，“小排量的車，特別是1升以下排量的家用車，空調(diào)不好給消費(fèi)者帶來(lái)了極大的不便，生產(chǎn)廠家應(yīng)該花費(fèi)力氣去解決，而力帆方面也正在進(jìn)行研究，去解決這一使用中的難題。對(duì)于即將正式下線的力帆車，尹明善表示了極大的熱情，他說(shuō)：“我的車已配好了，排量是1.6升，我很快就會(huì)乘坐上自己的自主品牌車，到時(shí)我一定通知你！”
侃侃而談一個(gè)小時(shí)，思維敏捷的尹明善并沒(méi)有表現(xiàn)出疲態(tài)，甚至是談興越來(lái)越高。而對(duì)于華商報(bào)業(yè)，尹明善也毫不吝嗇自己的贊美之辭：“我在飛機(jī)上看到了《華商報(bào)》，賓館里面有《華訊直遞》，當(dāng)然，我生活的城市還有你們的兄弟媒體——《重慶時(shí)報(bào)》，發(fā)展勢(shì)頭不錯(cuò)呀，如果你們能進(jìn)軍影視業(yè)，那就更完美了！”最后，老人欣然為《華商報(bào)》題詞：“愿《華商報(bào)》為全球華商吶喊?！?/P>
