首家在國內上市的民營車企董事長尹明善把力帆股份推到上交所不到1年，就已經看到了資本市場的殘酷短短幾日，數家上市公司股價破發(fā)，包括比亞迪王傳富在內的老板們財富跌去了幾十億甚至上百億元。
對此，中國民間商會副會長、力帆實業(yè)(集團)董事長尹明善昨日在成都舉行的2011全球汽車論壇間隙，接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，汽車行業(yè)競爭殘酷，但“有些企業(yè)現(xiàn)在業(yè)績下滑跟大力擴張有很大關系，不量力而行會吃大虧”。
“汽車工業(yè)是一個長跑”
誰是國產汽車行業(yè)的老大？多家汽車公司都爭論不休。不過，尹明善昨日表示，“力帆不會跟誰爭老大。”而作為后進入汽車市場的新兵，有人質疑力帆能否在激烈的競爭中后來居上。
對此，尹明善認為，“現(xiàn)在"四大"也罷，"四小"也罷，誰知道誰能后來居上？我們作為汽車行業(yè)一個新兵，我從來不把這個事情放在心上，我們走自己的路。誰大誰小誰都說不清楚。”
當尹明善在內的數十位汽車大佬在成都論劍之時，汽車A股和汽車H股遭遇集體下挫，部分個股破發(fā)。對此中國汽車工業(yè)發(fā)展研究所高級經濟師賈新光表示，車市不容樂觀。不過，尹明善把主要的責任歸于企業(yè)自己身上，“企業(yè)急于求成的擴張是重要一個原因”。他表示，“大家熟悉的一家公司，2009年的時候業(yè)績很好，目標很大，但近期業(yè)績大幅滑坡”，“它主要是太急于求成了，中國很多民營企業(yè)最后都失敗在激進上”。他表示，“汽車工業(yè)是一個長跑，要花很長的時間，要在投資上量力而行，要在融資上盡力而為”。
學習喬布斯的創(chuàng)新精神
尹明善如今身家超過80億元，這得益于去年11月25日，尹明善把力帆股份送到了上交所，成為國內首家實現(xiàn)IPO的民營汽車企業(yè)。昨日，尹明善對《每日經濟新聞》記者表示，他暫時沒有并購計劃，IPO的錢主要花在品牌和技術上。
尹明善強調，“我覺得這個過程很復雜，需要要一步一步走，一個小創(chuàng)新的積累，到某的一個時候突然就大了。”“異想天開，一鳴驚人、一步天下，這種事情很少有。喬布斯傾注了畢生精力，雖50多歲英年早逝，但他從大學開始技術創(chuàng)新的長跑，跑了三十多年到現(xiàn)在從來沒有間斷過。”
