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力帆集團:智能創(chuàng)新引領轉型升級
來源:光明日報  |   發(fā)布時間:2018-11-23   |   點擊量:

       “不管是在能源、運營還是服務方面,我們處理調度任務的時間量化單位都是‘分鐘’。AI能在每一個鏈條銜接更多的數(shù)據(jù)源,同時縮短鏈條間的時間,溝通、權重判斷和委派僅在幾百毫秒內完成,高效的智能調度平臺提升了用戶體驗。”在8月舉行的首屆國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上,力帆集團“盼達用車”發(fā)布了“AI賦能出行3.0體系”。盼達用車CEO高鈺對力帆集團在AI車聯(lián)網(wǎng)、智能調度平臺和自動駕駛方面最新應用成果的介紹,引起業(yè)內外廣泛關注。

 

       “盼達用車”是力帆集團2015年推出的新能源汽車智能共享出行平臺。自2006年投入新能源汽車研制以來,力帆集團緊盯人工智能、共享經(jīng)濟、智能汽車等科技和經(jīng)濟前沿,瞄準新能源汽車行業(yè)的里程憂慮和電池恐懼兩大痛點,在主流的充電技術應用中逆勢而為,推出了以換電模式為支撐的盼達用車平臺。
 
       盼達用車目前已在杭州、成都、廣州和南京等12個城市投放兩萬多輛新能源汽車,實現(xiàn)國內首個無人駕駛商業(yè)應用的場景化運營,是國內率先以第三方征信來免押金的出行項目。截至9月,盼達用車全國累計用戶數(shù)超過400萬,累計行駛里程超過12億公里,相當于繞地球赤道行駛3萬多圈。與非新能源汽車相比,累計減少二氧化碳排放近25萬噸,相當于812萬棵樹吸收的二氧化碳。
 
       盼達用車推出只有短短幾年,就在智能出行領域引領發(fā)展,這得力于力帆26年來堅持深耕實體經(jīng)濟、不斷探索創(chuàng)新,隨時抓住產(chǎn)業(yè)高端化和新技術、新業(yè)態(tài)、新模式興起的機遇,通過持續(xù)的技術創(chuàng)新、模式創(chuàng)新引領行業(yè)變革。1992年,力帆伴隨改革開放再出發(fā)的春風而生。創(chuàng)立之初,力帆以摩托車發(fā)動機研制為突破口,憑借多款摩托車發(fā)動機創(chuàng)新產(chǎn)品迅速成長為行業(yè)領頭羊。2003年,創(chuàng)始人尹明善洞察到摩托車市場早晚會遇到發(fā)展瓶頸,發(fā)展汽車是大勢所趨,果斷投身汽車制造行業(yè)。
 
       獲得自營出口權后,力帆陸續(xù)在10多個國家投資建廠,在100多個國家和地區(qū)設有500多個營銷和服務網(wǎng)點。如今的力帆集團,是中國唯一實現(xiàn)海外市場收入、利潤超過國內的汽車廠商,連續(xù)7年成為俄羅斯市場的中國品牌汽車銷量冠軍。力帆近年來還加大對埃及、墨西哥等新市場的開發(fā)力度,著力培育一批年出口超過1500輛的市場。
 
       “我們的出口業(yè)績能夠位居前列,是改革開放的大潮推著我們向前走。我們跟上了國家的步伐,分享了發(fā)展紅利。”力帆集團董事長牟剛說。憑借汽車、摩托車雙線發(fā)力,力帆集團從2007年起連續(xù)11年入選“中國企業(yè)500強”,2009年被中國品牌研究院評定為100張“國家名片”之一。2010年成功上市的力帆汽車,成為中國首家上市A股的民營乘用車企業(yè)。
 
       力帆重慶鴛鴦工廠今年年初已啟動搬遷升級,擬建的新工廠項目將淘汰落后產(chǎn)能,引進數(shù)字化先進設備,建設智能化管理系統(tǒng),從而推動力帆向智能化、自動化、綠色化全面升級。5月,力帆聯(lián)合百度公司推出了首批搭載無人駕駛技術的盼達車輛。盼達用車成功進入俄羅斯后,又將登陸阿根廷市場。高鈺介紹,到2020年盼達用車投入運營的新能源汽車將達到30萬輛。
 
       “從大環(huán)境看,汽車市場面臨產(chǎn)能過剩和消費升級的挑戰(zhàn),但汽車電動化、智能化、互聯(lián)化又給汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的機會和增長點。”牟剛說,“力帆將聚焦實體制造主業(yè),以制造為基礎,以產(chǎn)品為載體,以服務為價值延伸,圍繞用戶建設全新的品牌生態(tài)圈積極進行轉型升級。”為夯實大數(shù)據(jù)智能化時代汽車產(chǎn)業(yè)鏈價值延伸的基礎,力帆集團投資開發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)架構,與中國汽車技術研究中心合作建設基于VIN碼的車輛全生命周期數(shù)據(jù)鏈,覆蓋汽車生產(chǎn)、銷售、服務、金融、二手車等重要環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)。牟剛表示,未來融入數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)交互與數(shù)據(jù)應用的力帆汽車,不只是交通工具,還將成為與各種商業(yè)模式匹配數(shù)據(jù)接口的載體。
 
       “我們與阿里巴巴合作的智能調度系統(tǒng)和車輛損傷智能鑒別系統(tǒng)即將上線,還有一系列合作項目正在推進。”力帆集團總裁馬可說,“未來的汽車將成為車與車相聯(lián)、車與人相聯(lián)、車與交通環(huán)境相聯(lián)、車與互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián)的開放式智慧出行工具,力帆將以盼達用車為平臺載體,通過提供綜合性智慧出行解決方案,打造萬物相聯(lián)的全新‘車生活’。”
 

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